一級建造師民航專業(yè)就業(yè)前景怎么樣啊(一級建造師 民航專業(yè))

民航專業(yè)一級建造師就業(yè)前景如何？

一級建造師的十個專業(yè)考試中，房屋建筑、機(jī)電、公路都是大多數(shù)人會選擇的專業(yè)，而民航專業(yè)卻很少有人感興趣。民航專業(yè)一級建造師就業(yè)前景如何？

迄今為止，全國一流的民航建造工程師僅有幾百人，但新機(jī)場建設(shè)和老機(jī)場改擴(kuò)建規(guī)模卻巨大。在機(jī)場建設(shè)中，除航站樓土建工程不屬于專業(yè)土木工程項目外，項目經(jīng)理不需要民航施工人員。其他項目如跑道工程、空管工程、弱電工程、目視助航設(shè)備等均為民航專業(yè)。工程項目需要民航建造工程師。

一級建造工程師根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的規(guī)定，項目的項目經(jīng)理和技術(shù)帶頭人必須是施工人員，即一個項目至少需要兩名民航施工人員。那么一座新機(jī)場至少需要10名民航建設(shè)工程師（跑道專業(yè)工程、空管工程、弱電工程、目視導(dǎo)航輔助工程和航油工程）。如果項目規(guī)模較大，可能分為多個標(biāo)段，則需要更多的民航施工人員。

此外，國家民航局“民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)管理系統(tǒng)”于2018年7月1日正式上線運(yùn)行，建立了國家民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)管理數(shù)據(jù)庫，項目項目經(jīng)理施工嚴(yán)格針對性，徹底杜絕了一個單位依靠一名民航建筑師到處投標(biāo)的情況。

可見，民航一級建造工程師專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊，未來的就業(yè)形勢也非常樂觀。雖然從事這一領(lǐng)域的人不多，但值得肯定的是，專業(yè)的民航建造工程師將來會很吃香，地位也會越來越高。民航專業(yè)建造工程師證書只會越來越受歡迎。越早獲得民航專業(yè)建造工程師證書，越早受益。